1 英国交通交通
英国交通网由公路、航空、铁路和水运构成。英国公路总长度达29.145英里(46.904公里)，其中2.173英里(3.497公里)是高速公路， 213.750英里(344.000公里)是普通公路。英国国家铁路网在大不列颠的总长度达10.072英里(16.116公里)，在北爱尔兰长度达189英里(303公里)。伦敦、曼彻斯特、伯明翰、爱丁堡、格拉斯哥、卡迪夫、贝尔法斯特、里兹和利物浦等城市拥有发达的都市铁路网。 英国还拥有众多区域性和国际机场，伦敦的希思罗机场是世界最繁忙的机场之一。英国亦拥有发达的港口网。
2 英国道路规划保证公交优先
英国城市市区内的道路主要分为两种：一种是A级路，即主干道;另一种是 B级路，即次干道。在绝大部分A级路和小部分B级路上都设有公交车道。在有公交车通行的道路上，通常最左边的一条车道被辟为公交车专用道(英国实行右舵左行)。车道被涂成红色，上面印有“公交车道”的字样，以此提醒司机注意。
“公交车道”的方向分两种：一种是“同向公交车道”，即公交车与其他车辆行驶方向相同，这是最为普遍的;另一种是“反向公交车道”，即公交车与其他车辆行驶方向相反，多见于单行道。
公交车道都配有相应的蓝色标示牌，每个标示牌之间相隔一定距离，在公交车道的起始点、支路路口会另外安放标示牌。标示牌上会标出允许使用公交车道的车辆种类，通常是公共汽车、自行车和出租车，同时还会标出车道运行时间。
3 英国公交车简述
公交标识
公交车上的标识很人性化。有一个标识是这样写的：FOR EVERYONE'S COMFORT AND SAFETY(为了大家的舒适与安全)NO ALCOHOL 禁止饮酒NO SMELLY FOOD 禁止吃有异味的食物NO SMOKING 禁止吸烟KEEP THE VOLUME DOWN 音量放低KEEP FEET OFF SEATS 脚不要放在座位上。
丰富的票种
在英国坐公交车相当于在国内打的士，比较昂贵。好在英国巴士票种多样，有一日单程票、一日往返票、周票、月票、季票、年票。我拿学生证，办了一张季票卡，100英镑，相当于1400元人民币。如果我不办季卡，买单程票需1.7镑，每天往返于住宿家庭和学校之间需3.4镑，相当于47.6元人民币，这样计算下来，除周六周日，一个季度要花费3712.8元人民币，办学生季卡可节省2312.8元人民币，可见多样的票种，为人们带来更多的实惠。
4 公交车四大特点
英国，特别是伦敦的公交车具有以下四个特点：
——交通系统智能化。英国公交系统将道路、驾驶员和车辆有机地结合在一起。一方面，英国交通管理部门可以通过道路监控设施将道路交通及车辆行驶状况及时反馈给公交车驾驶员，保证驾驶员及时获悉交通运行状况;另一方面，车站电子显示屏上详细标有不同线路的公交车目前所在位置，预计到达车站时间，乘客可以做到心中有数，避免盲目等车。
——车票多样化。英国??段的票价也不一样，高峰时段的票价高，非高峰时段的票价低。这是利用票价差异调节客流量的有效方法。此外，市民凭地铁票也可以乘坐公交车，无需另外购票。
——公交24小时服务。在住宅区与市中心之间运行的公交车最后一班发车时间通常在午夜24时，此外还有个别车次在晚间运行，站牌上会在夜车的线路数字前加一个字母“N(晚间)”。这样，公交车基本实现了全天24小时运行。
——特定人群免费乘坐。从2005年9月起，伦敦市内的有轨电车和公交车对16岁以下青少年实行免票制;从2006年4月起，伦敦地铁对11岁以下儿童实行免票制，从而鼓励市民乘坐公共交通工具。伦敦市长肯·利文斯通今年5月9日宣布，从今年9月起，免费乘坐伦敦有轨电车和公交车的年龄限制由16岁改为18岁。
此外，从2001年6月起，英国所有地方政府开始向领取抚恤金者和残疾人提供半价车票，大约5120万名领取抚恤金者和1120万名残疾人从中受益。从2003年4月1日起，60岁以上的老年人都可以享受半价车票，这又使得100万人受益。地方政府向公交运营商补偿减免部分的票价。这笔费用每年大约为5亿英镑，主要来自市民缴纳的房屋税。
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