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澳洲除了是个留学热门国家之外，更是一个旅游热门地，和北半球截然相反的季节，使得很多人反季节去旅游。金色阳光，波光盈盈，美不胜收。下面大师兄留学网小编就给大家介绍一下澳洲自驾游如何租车。
澳大利亚租车特点：便宜、车好、路况优质、加油站多、取还方便，中国驾照搭配租车公司翻译件就能租，所以相比于公共交通来说，租车已被我列为游览澳大利亚的最佳交通方式啦。
1、选择取车还车地点和时间
一般都是机场取，机场还。但要注意有些机场分国内航站楼和国际航站楼，就会遇到不同航站楼对应不同取车门店的问题，所以租车的时候，取车地点要和你航班落地停靠的航站楼门店对应上。
租车时要填写取车时间，我从悉尼-堪培拉这段航班是19：05抵达堪培拉机场，我的取车时间是22:00，留了3小时富裕，实际体验后发现没必要，因为我从下了飞机、等托运行李再走到租车门店才花了15分钟。所以飞机落地和取车时间之间预留1-1.5小时就足够。还车时间我写的是航班起飞前1.5小时。
2、选择车型、供应商、看报价
车型、供应商和报价是要根据租车需求整体来看。举例如我，堪培拉这2天多为市区路段，我的需求是定一辆便宜的车，那我就按价格顺序从低往高排列，布里斯班这3天多为高速公路而且可能要在海边停留，我的需求就变成一辆SUV。
然后看供应商，比如Hertz、AVIS、Enterprise，这次是我第一次海外租车，之前没什么经验，就选择了相对名气较大的Hertz，回来再看这次选择我觉得是很值的，车况好，车里干净，服务细致，租车门店位置显眼，这几样我觉得对于第一次租车以及英语不是特好的人来说很重要的优势了。
堪培拉这2天，我定了Hertz的丰田卡罗拉两厢版，折合1天429元。但当天没有这款车型，就给我换了下面这辆铃木。价格里包含98元/天的超级补充全险。一般情况如果发生交通事故，费用在4600澳元以下，都需租车人承担。买了超级补充全险，就可以把额度降至0元，不用太担心交通事故赔偿问题。价格里还包含35元/天的超级全车驾乘险，如果发生意外事故或行李损失可以获得赔偿。
布里斯班这3天，我定了Hertz的东风日产奇骏，折合1天473元。价格里包含139元/天的超级补充全险和35元/天的超级全车驾乘险。
3、预付款
先在网上交租车款的60%做预付款，剩下的到门店另付。在门店当地工作人员会用租车人同名的信用卡收取押金，等还车时如果一切OK，从押金里把应付的40%车款扣掉，剩下多余的押金返还到信用卡账户。
4、取消订单
有的租车平台，在一个期限之内取消订单是免费的，这种服务有时很有必要。我就因为行程原因取消了布里斯班的一个订单然后重新预定的，如果你的行程预估也可能发生变化，建议寻找有免费取消服务的租车平台。
5、取车
拿着租车公司的翻译件、中国驾照原件、护照、驾驶人名下Visa/MasterCard等国际信用卡(只有银联标识的不支持，需要凸字卡号)，提车单(电子或纸质都行)，到Hertz机场门店，到店办租车手续。
有两点需要注意：1是已经在网上买了补充全险，那么在门店当工作人员问保险的情况时，就答复不再需要额外付款买保险即可，2是去努沙角、阳光海岸和黄金海岸走高速，会有高速同行费(Toll)，可选择Hertz有个服务叫“Hertz通行费全日通”，有两种收费方式，预付费是以单一按日收费涵盖所有通行费用，在租车期间可以无限次使用，后付费是记录下已驶过的收费公路，在租用期结束后会收到列明实际通行费和每次租用行政费的发票。
手续办完收到一个小本子里面有注意事项介绍，不过全是英文。封皮上有租到的这台车的停车场位置(Bay Number)，车牌(Registration Number)，通过这些信息到停车场找车。站在车的面前先环顾一周，仔细看是否已有刮痕或各种问题，如有问题要用照片或视频记录下来，留作证据。有的停车场离开时需要提供PIN码，就是在停车场出口处机器上输入的密码，工作人员一般都会提前告知并写在册子的封皮上。
取车时记得记录一下取车停车场的位置，比如拿Google地图看一下截个图，或是直接记下停车场的名称，这样还车时候好找。
6、导航、信号和电话卡
我全程用Google Map导航系统，除了在布里斯班地下高速公路有些信号失联外，其他时候都非常好用。当然这跟手机信号有关，我是在某宝买的澳大利亚Optus电话卡，28天12GB的4G流量含通话，158元。这张电话卡除了在弗雷泽岛没有信号外，其他地方信号都很OK。从弗雷泽岛一出来信号马上接通，这点我是很佩服的。
7、上路
澳大利亚和国内驾驶习惯是反的，是靠左侧行车。刚开始需要适应过程，我从机场开到酒店开得很慢，就是为了熟悉和适应，其实没必要害怕和紧张，像我这种第一次出国自驾，而且直接就靠左行车，也只要30分钟就明白怎么回事儿了。
重要的是澳大利亚道路上指示牌都很明确，经常看到“Keep Left”标志，按着指示牌走就没问题。而且当地人开车都很谦让，车也不多，除了有2次主路车太多，我在辅路并线等了半天，有些焦虑，其他时候的驾驶感都是相当舒适的。这2次中还有1次我遇到次好人好事，主路车可能从老远就看我等半天了，他就主动减速让我先走。
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